Au sommaire :

- Carburants : c'est quoi la vente à perte et à qui profite-t-elle ?

- Carburants : TotalEnergies "ne descendra pas plus bas" que 1,99 euro

- Tarifs du gaz : nouvelle flambée des prix en octobre ?

- Le gouvernement compte faire 16 milliards d'euros d'économie

- L'impôt sur le revenu va être indexé sur l'inflation, ce que ça change

- Correspondance de train ratée ? Voici de combien la SNCF remboursera

- Pellets : est-ce toujours le moment d'en acheter ?

Bonne lecture,

Florent Servia

Journaliste actu.fr

⛽ Vente à perte. Le 16 septembre, la Première ministre Elisabeth Borne a annoncé dans un entretien accordé au Parisien que les distributeurs pourront vendre de l’essence "à perte", afin de baisser davantage les prix. Olivier Véran évoque une baisse de "quasiment un demi-euro par litre". La mesure entrera en vigueur le 1er décembre 2023, et cela pour une durée de six mois. Le texte de loi sera examiné à l'Assemblée dès début octobre. Car normalement, la vente à perte est interdite en France. La crainte, pour un supermarché, est de voir la baisse des prix à la pompe compensée par une augmentation d'autres prix en rayons. actu.fr

⛽ Totalement non. L’essence tutoie à nouveau les deux euros le litre. Mais Patrick Pouyanné, le PDG de TotalEnergies, le groupe pétrolier qui gère le tiers des stations-services en France, est clair : il refuse de vendre à perte ses carburants. Il "ne descendra pas plus bas" que le prix de 1,99 euro par litre fixé actuellement dans les stations-services de son groupe en France, a-t-il prévenu ce mardi 19 septembre 2023, interrogé par un journaliste de l’émission Quotidien. actu.fr

L'exécutif veut réduire l'endettement de l'État en réalisant, en 2024, 16 milliards d'économies. C'est la fin des aides "à tout-va", mais la fiscalité sera tout de même allégée.

L'essentiel (10 milliards d'euros) proviendra de la suppression progressive du bouclier tarifaire pour l'électricité, qui a permis de contenir les factures.

S’y ajouteront les réductions des aides aux entreprises (4,5 milliards) et à la politique de l’emploi (1 milliard) ainsi que 700 millions issus de la réforme de l’assurance-chômage.

D’autres économies déjà évoquées, comme la suppression du dispositif Pinel d’aide à la construction neuve (2 milliards), le resserrement du prêt à taux zéro (PTS, 900 millions) ou la réforme des retraites, produiront leurs pleins effets ultérieurement, rapporte actu.fr/AFP

Si le gouvernement maintient que les impôts n’augmenteront pas cette année encore, 2024 pourrait donner une réponse à cette question.

En effet, le ministère de l’Économie va indexer le barème de l’impôt sur le revenu sur l’inflation pour 2024.

"Nous indexerons le barème de l’impôt sur le revenu sur l’inflation, à savoir 4,8 %", confirme Bruno Le Maire sur LCI, ce mardi 12 septembre 2023.

En l’indexant sur l’évolution des prix à la consommation de 2023, le gouvernement entend revaloriser proportionnellement les tranches d’imposition l’année prochaine.

Aussi, plus concrètement, le seuil à passer pour commencer à payer des impôts sera plus élevé que les 10 777 euros annuels requis jusqu’ici.

L’objectif est de soutenir les ménages en leur épargnant une dépense supplémentaire, quand le coût de la vie augmente depuis deux ans déjà, explique actu.fr.

On vous a transféré cette newsletter ?

Inscrivez-vous dès maintenant ⟶

🚆 Remboursements. Depuis le 7 juin, l’Union européenne (UE) a harmonisé les conditions de remboursement et d’indemnisation en cas de retard d’un train, qui vous aurait fait rater le suivant. Soit, vous pouvez demander le remboursement intégral du prix de votre billet pour la ou les parties non effectuées de votre trajet ou "les parties déjà effectuées si votre voyage ne représente plus aucun intérêt". Soit, poursuivre votre voyage ou être réacheminé vers votre destination finale dans des conditions de transport comparables, dans les meilleurs délais ou à une date ultérieure à votre convenance. actu.fr

🔥 Ne pas se les pellets. L’été touche bientôt à sa fin, et on pense déjà à alimenter chaudières et autres poêles à granulés en vue de l’automne/hiver. Alors est-ce toujours le moment d’acheter des pellets ? "Oui, c’est encore le bon moment pour acheter des pellets", tranche Eric Vial, directeur de Propellet, association nationale du chauffage au granulé. Même si la période la plus propice reste le printemps-été, d’avril à fin juillet environ, moment où les professionnels du secteur font leurs promotions pour répartir au mieux leurs stocks et anticiper la demande des clients. actu.fr